Un nouveau métro sur la ligne 10

La première rame du MF19 (Métro Fer appel d’offres 2019) a été lancée le jeudi 16 octobre depuis la station Porte d’Auteuil. Lors de ce premier trajet, les voyageurs ont pu découvrir un métro plus silencieux, mieux éclairé, climatisé, moins polluant et entièrement piloté par ordinateur. Plus de performance, donc, avec ce nouveau matériel conçu et assemblé en France par Alstom, exploité par la RATP et financé par Île-de-France Mobilités. Cette réception, fruit de plusieurs années de travaux et de préparation intensifs menés par la RATP, constitue une véritable réussite, réalisée tout en maintenant l’exploitation quotidienne du réseau.

Un design modern et reconnu pour sa qualité
Les anciennes rames MF67 (Métro Fer conception 1967) avaient été mises en place en 1971 sans jamais avoir été modifiées depuis. Elles seront ainsi progressivement remplacées par ce métro du futur. Le MF19 est un « boa », à savoir sans séparation entre les voitures, ce qui permet aux voyageurs de mieux se répartir et de se déplacer de bout en bout. Ces derniers seront certainement ravis, leur confort ayant été largement amélioré, avec la climatisation réversible, les sièges repensés, les ports USB, la lumière plus douce, les écrans d’info voyageurs en temps réel… Des couleurs à la lumière, en passant par la forme des sièges ou l’aménagement intérieur, tout est pensé pour que le voyageur se sente bien,dans un environnement commun à tous les modes de transport, afin de lui donner un sentiment de familiarité. Bon voyage à tous !